Silnik:

Modyfikacja głowicy zrobiona na 5 kątów,
Modyfikacje bloku,
Wyważanie wału,
Szpilki ARP, główne, podpory, korbowody,
zawory o zwiększonej średnicy o 1 mm - ferrea,
tytanowe talerzyki - ferrea,
podwójne sprężyny zaworowe - ferrea,
wałki int/ext 272 firmy HKS,
tłoki JE, pierścienie JE,
korbowody H beam - Greddy/Carillo,
Panewki Clevite77,

Układ dolotowy:

Nowy kolektor dolotowy,
Przepustnica 85mm,
Nowy intercooler,
Bov HKS SSQ x 2,
Wtrysk Methanolu,

Układ wydechowy:

Kolektor rurowy BoostLogic,
Zewnętrzny wastegate HKS,
Turbina PT 67 GTQ i PT 76 GTS,
Wydech HKS superdrager,

Układ wtryskowy:

Bezpieczne przewody paliwowe,
Dwie pompy paliwowe Walbro GS341,
Regulator ciśnienia paliwa Areomotive,
Wtryski 96 lb,

Elektronika:

Komputer sterujący Stand Alone AEM EMS,
Szeroko pasmowa sonda AEM,
Czujniki EGT AEM,
Wzmacniacz iskry AEM CDI,

Układ chłodzenia:

Wykonana na zamówienie miedziana, 4-rzędowa,
Dwa duże elektryczne wiatraki,
Termostat sportowy TRD,

Układ napędowy:

sprzęgło dwu tarczowe Excedy,
LSD TRD,

Zawieszenie:

TEIN FLEX
EDFC